Naita жана Lijin Technology биргелешип 20,000 тонна кубаттуулуктагы инжектордук формалоочу машинаны иштеп чыгышат, бул автомобиль шассилерин өндүрүү убактысын 1-2 сааттан 1-2 мүнөткө чейин кыскартат.
Кытайдын электр унаа (EV) өнөр жайындагы жарыша куралдануу инжектордук формадагы чоң унааларга жайылтылат.
Hozon Automobile компаниясынын бренди болгон Neita бүгүн, 15-декабрда Гонконг фондулук биржасында катталган Lijin Technology компаниясы менен 20 000 тонналык инжектордук калыптоо жабдыгын биргелешип иштеп чыгуу үчүн стратегиялык кызматташтык келишимине кол койгонун жарыялады.
Бул жабдуулар азыркы учурда Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) тарабынан колдонулган 12 000 тонналык инжектордук калыптоо машиналарынан жана Айтонун басым астында 9 000 тонналык инжектордук калыптоо машинасынан ашып, дүйнөдөгү өз тармагындагы эң күчтүүсү болот. Нета, ошондой эле Zeekr колдонгон 7,200 тонналык инжектордук калыптоо машинасын айтты.
Нета жабдуулар 1-2 мүнөт ичинде скейтборддун шассисин чыгарууга мүмкүндүк берген B классындагы унаалардын шассилерин кошкондо, чоңураак бөлүктөр үчүн интегралдык инжектордук калыптоо технологиясын колдоно турганын айтты.
Neta ошондой эле Lijin Technology компаниясынан бир нече ири көлөмдөгү инжектордук калыпка чыгаруучу машиналарды сатып алат жана Кытайдын чыгышындагы Аньхой провинциясында инжектордук демонстрациялык өндүрүш базасын куруу үчүн биргелешкен ишкана түзөт.
Нетанын пресс-релизинде инжектордук формалоочу интегралдык жабдыктар айрым компоненттерди айкалыштыра ала тургандыгы, бул унаадагы тетиктердин санын олуттуу кыскартууга жана өндүрүштүн салттуу ыкмаларына салыштырмалуу өндүрүштүк чыгымдарды төмөндөтүүгө мүмкүндүк берери белгиленет.
Нета технология унаанын шассисин жасоо убактысын салттуу 1-2 сааттан 1-2 мүнөткө чейин кыскарта аларын, ошондой эле унаанын салмагын азайтып, унаанын ыңгайлуулугун жогорулатууга жардам берерин айтты.
Нета 20 000 тонналык инжектордук форма заводун түзүү чыгымдарды азайтуу үчүн маанилүү экенин жана компаниянын 2026-жылга чейин дүйнө жүзү боюнча 1 миллиондон ашык унаа сатуу максатына жетүүгө жардам берерин айтты.
Netta 2014-жылдын октябрында негизделген жана 2018-жылдын ноябрында өзүнүн биринчи моделин чыгарып, Кытайдагы биринчи жаңы унаа өндүрүүчүлөрдүн бири болгон.
Ушул жылдын башында компания 2024-жылга чейин 50дөн ашык өлкөдө жана аймактарда рынокко чыгууну пландап жатканын жана келерки жылы 100 000 даана чет өлкөгө сатууну пландап жатканын билдирди.
30-октябрда Neta 2026-жылга чейин 1 миллион унааны дүйнөлүк сатуу менен дүйнөлүк жогорку технологиялык компания болууну көздөп жатканын билдирди.
Компаниянын маалыматы боюнча, Lijin Technology дүйнөдөгү эң ири инжектордук формалоочу машина өндүрүүчүсү болуп саналат, анын материктик Кытайдагы рынок үлүшү 50% дан ашат.
Азыркы учурда, көптөгөн кытайлык электр унаа өндүрүүчүлөр ири өлчөмдөгү инжектордук калыптоо машиналарын ишке киргизишти. Xpeng Motors Гуанчжоудагы заводунда унаанын алдыңкы жана арткы кузовун чыгаруу үчүн 7000 тонналык инжектордук калыптоо машинасын жана 12000 тонналык инжектордук калыптоо машинасын колдонот. X9.
CnEVPost ушул айдын башында фабрикага барып, эки чоң инжектордук калыптоо машинасын көрдү, ошондой эле Xpeng Motors январь айынын орто ченинде жаңы 16,000 тонналык инжектордук калыптоо машинасын чыгара баштаарын билди.
Посттун убактысы: 25-апрель-2024